info ttid 9.3,modello2011
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- tulliosaab
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- Iscritto il: martedì 3 gennaio 2017, 15:22
info ttid 9.3,modello2011
Salve a tutti,vedo che la denominazione ttid,declinata in tre livelli di potenza,120/160/180,è presente già da fine 2010;ma è sempre lo strepitoso biturbo doppio stadio da 180,depotenziato..?o come sospetto,in quello da 160 e nell'altro è il normale tid,riaggiornato..,chiedo xchè osservo gli annunci,abbastanza interessato.. ,graziee
- Elia F.
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Re: info ttid 9.3,modello2011
Non vorrei sbagliare, ma sono abbastanza sicuro che sia il medesimo motore ma depotenziato!tulliosaab ha scritto:Salve a tutti,vedo che la denominazione ttid,declinata in tre livelli di potenza,120/160/180,è presente già da fine 2010;ma è sempre lo strepitoso biturbo doppio stadio da 180,depotenziato..?o come sospetto,in quello da 160 e nell'altro è il normale tid,riaggiornato..,chiedo xchè osservo gli annunci,abbastanza interessato.. ,graziee
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Seconda in famiglia: 9-3 Cabriolet Vector TTid Sentronic 2008.
You can't buy happiness, but you can buy a Saab.
Which is the same.
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- Lucantropo
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Re: info ttid 9.3,modello2011
Se ricordo bene era 130/160/180cv. E sì, mi pare fosse lo stesso motore depotenziato.
Il 120cv invece era TiD (non TTiD) ed aveva 8 valvole, anziché 16 valvole come il 150cv.
Il 120cv invece era TiD (non TTiD) ed aveva 8 valvole, anziché 16 valvole come il 150cv.
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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Re: info ttid 9.3,modello2011
Tra 130,160 e 180 CV cambia solo la centralina, infatti i vari nordic maptun ecc con lo stage 1 li fanno arrivare tutti alla stessa potenza
- tulliosaab
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Re: info ttid 9.3,modello2011
ha però..,tutte belle notizie..,ho ancora la prova di quattroruote del gennaio 2008,l'altra faccia del diesel,con una splendida pantera nera,aero,ttid,..0-100, in 8,3
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Re: info ttid 9.3,modello2011
E inoltre, dovresti essere più tranquillo anche per la presenza del FAP che ha avuto vari aggiornamenti software ( la mia è del 2008- my 2009 ).
Quella prova l'ho anchio.. l'avevo postata del tempo fà, ma giustamente mi fecero notare che non era possibile legalmente..quindi, bloccata!
Quella prova l'ho anchio.. l'avevo postata del tempo fà, ma giustamente mi fecero notare che non era possibile legalmente..quindi, bloccata!
Saab 9-3 TTiD Aero Sentronic Sport Sedan 2008
- tulliosaab
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Re: info ttid 9.3,modello2011
.. che poca voglia di andare fino a.., forte dei marmi , tanta strada da Venezia/ mestre.., accidenti .. uffii
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Re: info ttid 9.3,modello2011
manda gia' il bonifico d'acconto ......prima che la veda qualcun ' altro...una altra cosi' non la trovi piu'...
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