9-5 OG 1999 non funziona più il ventilatore abitacolo.
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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9-5 OG 1999 non funziona più il ventilatore abitacolo.
Buon pomeriggio a tutti, l'oggetto è parlante, ho smontato il tutto per arrivare al ventilatore
ho staccato il ventilatore pensando fossero le spazzole o carboncini, ho collegato il motore alla
batteria e gira benissimo, mi sto orientando sul regolatore di velocità.
La faccio breve, è possibile che sia il Mosfet IRFP054 posto all'interno del ricambio 4869319?
Qualcuno lo ha sostituito oppure ha cambiato tutto? In quest'ultimo caso dovrei smontare tutto
compreso anche lato passeggero per staccare il cablaggio...
Grazie
ho staccato il ventilatore pensando fossero le spazzole o carboncini, ho collegato il motore alla
batteria e gira benissimo, mi sto orientando sul regolatore di velocità.
La faccio breve, è possibile che sia il Mosfet IRFP054 posto all'interno del ricambio 4869319?
Qualcuno lo ha sostituito oppure ha cambiato tutto? In quest'ultimo caso dovrei smontare tutto
compreso anche lato passeggero per staccare il cablaggio...
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Saab 9-5 SE/Vector 2.0 t, B205E 1999 - tuning kit 400127296 del 05-12-01 - Gpl Landi omegas.
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Re: 9-5 OG 1999 non funziona più il ventilatore abitacolo.
In questo topic di un altro forum parlano anche di un rele' che aziona la ventola, quindi dovresti controllare anche quello
https://www.fixya.com/cars/t2441556-199 ... er_fan_not
Hai verificato con un tester che quando azioni i comandi arrivi corrente sui morsetti del ventilatore anche prima del pezzo di cui parli ?
Se hai controllato internamente il ricambio del resistore ventilatore non riesci a mettere una foto del circuito ?
Visto il costo alto del pezzo e il costo basso del componente di cui parli potresti comunque tentare la riparazione.
https://www.fixya.com/cars/t2441556-199 ... er_fan_not
Hai verificato con un tester che quando azioni i comandi arrivi corrente sui morsetti del ventilatore anche prima del pezzo di cui parli ?
Se hai controllato internamente il ricambio del resistore ventilatore non riesci a mettere una foto del circuito ?
Visto il costo alto del pezzo e il costo basso del componente di cui parli potresti comunque tentare la riparazione.
93NG AERO HIRSCH 2.8 V6 320CV 519,0 Nm
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Re: 9-5 OG 1999 non funziona più il ventilatore abitacolo.
ciao huskywr240 grazie per la risposta
allora ho verificato con il tester la corrente arriva al motorino del ventilatore abitacolo.. ma non gira..
ancora non ho smontato il resistore e non ho controllato com'è fatto internamente (pensavo che qualcuno del forum lo avesse già fatto)..
appena lo faccio posterò le foto..
Sul WIS c'è scritto:
La gestione della ventola è affidata al regolatore (220) nella foto..
Non saprei dove trovare il relè di cui parli.. forse mi sfugge qualcosa?
grazie
allora ho verificato con il tester la corrente arriva al motorino del ventilatore abitacolo.. ma non gira..
ancora non ho smontato il resistore e non ho controllato com'è fatto internamente (pensavo che qualcuno del forum lo avesse già fatto)..
appena lo faccio posterò le foto..
Sul WIS c'è scritto:
La gestione della ventola è affidata al regolatore (220) nella foto..
Non saprei dove trovare il relè di cui parli.. forse mi sfugge qualcosa?
grazie
Saab 9-5 SE/Vector 2.0 t, B205E 1999 - tuning kit 400127296 del 05-12-01 - Gpl Landi omegas.
- huskywr240
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Re: 9-5 OG 1999 non funziona più il ventilatore abitacolo.
Il motore gira se alimentato direttamente, quindi il problema e' a monte.
Se la corrente gli arriva significa allora che e' il regolatore, se anche arriva corrente riceve un impulso che ne regola la velocita' ma se il regolatore e' guasto e' come se fosse senza comando.
In tutte le discussioni trovate e' sempre questo componente la causa del guasto, quindi devi concentrarti su questo.
Se ne mastichi di elettronica e sei in grado di ripararlo mi concentrerei su questo.
Visto il costo alto tanto vale provare a ripararlo dato che i singoli componenti costano poco.
In pratica il regolatore riceve la corrente di alimentazione e poi tramite un comando analogico regola la velocita' del motore.
Ovviamente potrebbe anche essere l'unita' di comando a non funzionare o il termostato abitacolo, ma come detto nella maggior parte dei casi e' il regolatore di velocita'.
Ho provato a cercare in rete ma non trovo uno schema o foto del circuito interno del regolatore, quindi dovresti aprirlo.
Se la corrente gli arriva significa allora che e' il regolatore, se anche arriva corrente riceve un impulso che ne regola la velocita' ma se il regolatore e' guasto e' come se fosse senza comando.
In tutte le discussioni trovate e' sempre questo componente la causa del guasto, quindi devi concentrarti su questo.
Se ne mastichi di elettronica e sei in grado di ripararlo mi concentrerei su questo.
Visto il costo alto tanto vale provare a ripararlo dato che i singoli componenti costano poco.
In pratica il regolatore riceve la corrente di alimentazione e poi tramite un comando analogico regola la velocita' del motore.
Ovviamente potrebbe anche essere l'unita' di comando a non funzionare o il termostato abitacolo, ma come detto nella maggior parte dei casi e' il regolatore di velocita'.
Ho provato a cercare in rete ma non trovo uno schema o foto del circuito interno del regolatore, quindi dovresti aprirlo.
93NG AERO HIRSCH 2.8 V6 320CV 519,0 Nm
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Re: 9-5 OG 1999 non funziona più il ventilatore abitacolo.
ciao a tutti, scusate se vi scrivo solo ora , ma impegni lavorativi, allora:
ho risolto il problema sostituendo l'intero ricambio (usato) SAAB 4869319, e vi garantisco che non è stato semplice.. perché
bisogna agire in tre punti diversi smontando un po di roba.. ma non solo per evitare di smontare avrei dovuto dissaldare i fili
del vecchio regolatore.. e lo spazio non lo consentiva. Una volta smontato il vecchio regolatore, ho verificato il MOSFET IRFP054
che non si chiude tra gate e source. Mentre il BC 547B è ok, non è possibile verificare l'ST C744 se non sostituendolo.
Appena posso sostituisco il MOSFET, così ho un regolatore di scorta. allego le foto
ho risolto il problema sostituendo l'intero ricambio (usato) SAAB 4869319, e vi garantisco che non è stato semplice.. perché
bisogna agire in tre punti diversi smontando un po di roba.. ma non solo per evitare di smontare avrei dovuto dissaldare i fili
del vecchio regolatore.. e lo spazio non lo consentiva. Una volta smontato il vecchio regolatore, ho verificato il MOSFET IRFP054
che non si chiude tra gate e source. Mentre il BC 547B è ok, non è possibile verificare l'ST C744 se non sostituendolo.
Appena posso sostituisco il MOSFET, così ho un regolatore di scorta. allego le foto
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Saab 9-5 SE/Vector 2.0 t, B205E 1999 - tuning kit 400127296 del 05-12-01 - Gpl Landi omegas.
- marcofinnista
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Re: 9-5 OG 1999 non funziona più il ventilatore abitacolo.
Complimenti per il lavoro, se hai delle foto di tutto quanto hai dovuto smontare sarebbe molto utile .
Io ho avuto la 9.5 OG la quale ha sofferto dello stesso problema alla distribuzione dell'aria, usciva sempre aria fredda ai piedi, la soluzione piu' semplice fu tappare le bocchetta dei piedi utili ma non indispensabili :D
Io ho avuto la 9.5 OG la quale ha sofferto dello stesso problema alla distribuzione dell'aria, usciva sempre aria fredda ai piedi, la soluzione piu' semplice fu tappare le bocchetta dei piedi utili ma non indispensabili :D
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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