Una parola:SOLIDARIETA'

[93 Viggen]

Caro Stefano posto sul sito Saab la mia avventura Fantozziana affinchè ci sia qualcuno oltre a te che possa darmi una mano ad uscire da questo casino.(Con una traduzione)Stamattina quelli della Bsr son tornatii dalle ferie e ho chiamato dallo Western Union gestito da una mia amica Rumena molto brava di lingua (....) e con le lingue ma non ha capito granchè del problema,figurati lì girano in Dacia,ma il tizio che ha risposto ha detto di mnadargli una mail dettagliata in quanto non era al corrente di nulla e e che i 2 tizi Tommy e Johny sono ancora in ferie (ma cosa fanno ferie da 1 mese?!?)
l 15 Maggio 2006 ho fatto il bonifico bancario per l'acquisto dello stage 3 per la mia Saab 9.3 Aero MY 2004 (YS3FH75Y746015066),Order 146378 Invoice 124426 Customer 1003 e circa 3 settimane fa l'ho portata dal mio meccanico per i lavori ma ci son stati degli inconvenienti ai quali non ho mai avuto risposta.
Il primo problema fu uesto,Tommy di scrisse di documentarglielo con delle foto:
"Hello, I'm trying to intsall your exhast but I'm having problems. As you can see in the pics, one of the pipes doesn't clear the fuel tank, as it's so different than the stock one. Also, the cat sits in a different position than the stock one, so I have troubles fitting the second O2 sensor, since it has to be relocated. I thought that what I had bought was a direct bolt-on, and no fabrication was required. I'm considering to keep a part of my stock exhaust, instead of the pipe that doesn't fit, but I don't like having to butcher my stock pipes.
I'm afraid you just sent the wrong parts, can you send me the right ones? My car is an Italian-spec 2004 9-3SS Aero Convertible, 210hp. VIN number is YS3FH75Y746015066
Regards,"
Il mio meccanico ha risolto il problema facendo una saldatura tra il pezzo intermedio dello scarico originale Saab e quello da voi inviatomi,il tutto però a mie spese,chiedo mi veniate incontro su questo.
Non vedendo risposta ho scritto:
"My car doesn't accept the remap either, I guess you shipped the kit for the wrong car or the wrong VIN. Should I ship it back?"
Terza mail mandata:
" tried to install the new SW in my ECU with the PPC, but all I get is a "read only" message. I was able to get the original software from the ECU but not to write the new one. What should I do to install the software?
It already happened once with an Italian tuner (Digital Tuning), they tried to install their own softare into my ECU but they couldn't. Do you think there's something wrong with my car?"
Chiamo poi in Svezia e scopro che siete in ferie e lunedì 16 luglio mi arriva questa mail:
"Hello, this is an automated e-mail from BSR.
The file and your request has now been received and is in process by BSR.
You will recive a notification when there is a new file for you to download.
Your OPS no: 7640"
2 giorni dopo non vedendo nulla di ritorno mando quest'altra mail:
"I sent you my original file yesterday morning but I didn't received anything back, just an automated reply. My OPS no was 7640.
Can you tell me why I wasn't able to load the new software into my ECU?
Thanks."
Mercoledì 19 Luglio mi è arrivata la vostra mail,questa,mandata da Johny:
"Hello!
Please download the new file with ppc update to your ppc
and try to tune again.
Regards Johnny BSR"
Colui che ha fatto i lavori,il mio meccanico,Sartori Racing,dice che gli dà ancora il messaggio "Read Only" e di ricontrollare il primo file da loro mandato,quando mi inviaste la mail che il software era in lavorazione da voi.
Stamattina ho provato a parlare con la ditta Finelli Diego di Imola,vostra filiale ed il titolare ha detto che lui non può far nulla,in quanto la centralina non è più vergine avendo comunque io già una usermane,una password e un numero di customer personali.(Mi parlava di Customer il tizio di stamattina).
Ora vado alla Sartori Racing e provo a fare il lavoro dal mio pc,poi vediamo che succede.
Grazie per la collaborazione intanto.Mi spiace che ci sia chi,disponibilissimo all'inizio mi abbia poi scritto via sms "Un girino a Lourdes lo farei fossi in te",non interessandosi più di questa Odissea.Grazie per la solidarietà e come diciamo a Treviso che altri che i se ciave.

[Lucantropo]

Io non so proprio cosa dirti, sembra la Centralina di Fantozzi appunto... posso solo augurarti che qualcuno con qualche cavolo di apparecchio riesca a scriverci dentro quello che c'è da scriverci. se no, sostituirla fisicamente? avevo sentito dire che alcuni sostituiscono fisicamente le eprom vecchie con quelle nuove se non si riescono a riprogrammare.

[AeroNik]

Ho parlato giusto con il mio meccanico della tua disavventura dato che volevo farlo alla mia appena RINATA 9.5 (monoblocco e turbina nuovi ).
Lui mi diceva che l'autofficina di Imola che c'è nel sito bsr è molto valida e qualche preparazione l'ha ordinata ma da lui...ti risolve tutto...hai provato a fargli un colpo??
Pare che sia (o è stata) una valida officina Saab e che ne prepari molte...magari può darti una mano, però non ho qui il il nome...devi provare a guardare sul sito....

[Stefano]

Mi sono sentito con 93Viggen via sms, pare che Imola gli abbia negato aiuto visto che ormai ha già cominciato l'iter direttamente con la Svezia... :ù

Mi ha detto che dovrebbe essergli arrivato un altro file da provare (il terzo, dopo quello spedito la prima volta con lo scarico e quello corretto che in realtà non ha funzionato), a breve doveva provare.. speriamo bene. :§

Dicevi... turbina e monoblocco nuovi? niente garanzia eh? sarà stata una bella mazzata.. ma almeno hai capito a cosa dare la colpa del danno?

[AeroNik]

Ho scritto per non uscire dall'argomento(come giustamente è stato segnalato) un post nell'angolo tecnico riguardo al motore della mia 9.5.

Per il problema di 9.3viggen mi spiace veramente...ma tu che sei di "zona" la conosci quell'officina ad Imola??

[Stefano]

Per il problema di 9.3viggen mi spiace veramente...ma tu che sei di "zona" la conosci quell'officina ad Imola??

No, mai sentita....